线下股票配资现代服务业是制造业“聪明的大脑”和“起飞的翅膀”

　　从现代服务业“大脑”和“翅膀”之喻线下股票配资，看——

　　制造业向高级化演进的驱动系统

　　胡

　　继

　　亮

　　华中师范大学经济研究中心副主任

　　【阅读提要】

　　■推动现代服务业与先进制造业深度融合，是我国破解核心技术“卡脖子”难题、提升产业链供应链韧性、强化服务业对经济增长支撑作用的一种战略选择。

　　■“聪明的大脑”体现知识密集型服务的认知革命价值，“起飞的翅膀”彰显功能型服务的能级跃升作用，二者共同构成制造业向高级化演进的驱动系统。

　　■以“人工智能+”为纽带推动先进制造业与现代服务业双向融合，是激活产业创新动能、重塑发展优势的核心路径。

　　制造业与服务业的边界

　　已从“泾渭分明”

　　转向“渗透交融”

　　湖北日报全媒记者：随着信息通信技术的不断发展，制造业和服务业的内容、流程和产业特征正在发生深刻的变化。服务业与制造业之间具有怎样的内在关联？

　　胡继亮：从产业范式变革的动因来看，科技进步始终是推动产业形态演化的核心动力。回顾产业发展的脉络，不难发现，从第一次工业革命开启机械化生产以来，技术创新的迭代周期持续缩短，产业分工逐步走向高度精细化、专业化，在这个过程中，制造业与服务业的边界逐渐从“泾渭分明”转向“渗透交融”。

　　当前，全球产业格局正经历百年未有之大变局下的价值链重构，一些发达国家凭借技术垄断优势，通过强化先进制造业与现代服务业融合抢占产业制高点；发展中国家则依托要素成本优势加速承接中低端市场，这种“上下夹击”的竞争态势使中国制造业面临“双重挤压”。推动现代服务业与先进制造业深度融合，是我国破解核心技术“卡脖子”难题、提升产业链供应链韧性、强化服务业对经济增长支撑作用的一种战略选择。

　　从产业发展规律来看，制造业与服务业的关系经历了从分离到融合的演进过程。工业化初期，受制于生产技术的初级形态，服务业以仓储运输、简单维修等辅助功能存在，是依附于制造业的；进入工业化中后期，随着分工深化与技术复杂度提升，生产性服务业从制造业内部价值链中分离出来，逐步专业化并反哺于制造业；进入数字化时代，新一代信息技术重构产业要素配置方式，数据成为关键生产要素，打破了产业间的物理边界，并催生“制造业服务化”与“服务业制造化”的双向渗透。因此，“两业”深度融合是技术革命推动产业要素重组的必然结果，符合全球产业形态向高级化演进的普遍规律。

　　两大功能是一体的

　　服务业对制造业的质变赋能逻辑

　　湖北日报全媒记者：你对现代服务业与先进制造业关系的分析作了比较深刻的分析。有一个形象的说法是，现代服务业是制造业“聪明的大脑”和“起飞的翅膀”。从生物学上讲，大脑是高度复杂的器官，负责调控思维、运动、感觉、记忆等所有生理和心理活动，翅膀是飞行器官，其骨骼、羽毛及肌肉构造适应空气动力学原理，能确保高效移动。对现代服务业之于制造业的这两大功能的比喻，你怎么看？

　　胡继亮：现代服务业是以现代科学技术特别是信息技术为支撑，建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业，既包含科技服务等知识密集型业态，也涵盖现代物流、现代商贸等功能升级型领域，它的核心特征是通过要素重构与效率革命赋能实体经济。

　　在我看来，把现代服务业比喻为制造业“聪明的大脑”和“起飞的翅膀”，深刻揭示了服务业对制造业的质变赋能逻辑：前者体现知识密集型服务的认知革命价值，后者彰显功能型服务的能级跃升作用，二者共同构成制造业向高级化演进的驱动系统，是全球价值链重构中产业竞争力生成的核心范式。

　　比如，以人工智能为代表的科技服务业，就是先进制造业“聪明的大脑”。在数据驱动下，科技服务通过数据挖掘和智能算法构建起制造业的神经单元，对生产制造全流程进行“精确诊断”和“科学预判”，发挥中枢神经系统的控制作用，让制造业更“聪明”。依托人工智能技术，科技服务平台能为先进制造业产业集群提供数据决策支持，预测产业链需求并协同物流，提升供应链响应速度。这些服务不仅能够优化生产流程，更能促使制造业向高端跃迁，引领技术创新和产品迭代、研发。

　　比如，越来越多的制造业企业已经不只是传统的终端产品制造端口，而是向提供“产品+服务”的服务型制造转型。通过加大制造过程中的生产性服务要素的投入，提升制造过程中先进技术、数据信息以及智能化的含量，可以极大地提升先进制造业的生产效率，加快制造业高质量发展的起飞“速度”。包括文化旅游、金融在内的一些现代服务业，具备低污染的特性，在与先进制造业融合的过程中，也会通过不断地变革淘汰落后产能，提高资源配置效率，让先进制造业向绿色化发展，有助于提升制造业高质量发展的腾飞“高度”。此外，借助现代服务业的低成本、高效率优势，先进制造业能够大大降低生产成本、人力成本，扩大生产规模，从而进一步提升经济效益。现代服务业通过提升先进制造业发展的速度、高度、效益，这就是“起飞的翅膀”所包含的深意。

　　“两业”融合关键在“融”

　　在抓重点破瓶颈中

　　打开更大的机遇之门

　　湖北日报全媒记者：打造先进制造业和现代服务业融合发展高地，湖北应该重点把握什么方向、突破什么瓶颈？

　　胡继亮：近年来，我国“两业”融合步伐不断加快，但也面临发展不平衡，融合发展的范围不够广、程度不够深、水平不够高，企业间、产业间的协同性还不强，融合发展效益没有充分释放等问题。与此同时，还应认识到，“两业”融合的过程还会随着科技革命和产业变革的深刻变化而不断演进、升级，是一个主体多元、路径多样、模式各异、动态变化、快速迭代的过程。

　　这些年，湖北聚焦光电子信息、汽车、高端装备制造等重点产业，同时搭建工业互联网平台、培育生产性服务业聚集区等，加快构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。这种立足本地产业基础的实践路径，既能激活传统制造功能，又能培育新增长点，为在“两业”融合实践中走出特色鲜明的湖北路径，打下了坚实基础。

　　这几年，国家在抓“两业”融合的试点，一些地区也在发力。作为长江经济带承东接西的重要枢纽，湖北拥有完整的工业体系和雄厚的科教资源。我认为，湖北聚焦文化旅游、现代商贸、现代金融、现代物流、科技服务这五大现代服务业领域，努力打造先进制造业和现代服务业融合发展高地，构建具有湖北特色的现代化产业体系，包含着对时代大势的深刻判断，并对此适时作出反应，这是基于对自身优势及产业家底的清醒判断。在这方面，湖北是能够“试”出一些东西的，抓好了，既有利于自身发展，也有利于为全国作贡献。

　　“两业”融合关键在“融”。在具体推进过程中，应当重视“人工智能+”应用不足导致数智化转型受阻，双向融合存在产业边界壁垒，新业态培育困难，主体引育存在短板，融合动能不足等问题。

　　比如，传统制造业和中小企业在推进“人工智能+”时，常受技术门槛高、算力成本贵、数据质量不一等制约。中小企业规模庞大，但不同程度面临数据应用能力薄弱、融资渠道不畅等问题，难以独立推动数智化转型。当前地方“两业”融合试点多聚焦单一企业或园区，缺乏跨区域、跨行业的协同机制和区域特色意识，部分融合实践尚未形成可以广泛推广的经验。找准发力点，蓄力攻坚，更大的机遇之门就能打开，更多的增长之点就能出现。

　　“高地”具有双重含义

　　为汇聚新动能涵养

　　“热带雨林”的生态

　　湖北日报全媒记者：先进制造业和现代服务业融合发展的高地，其实就是新质生产力发展的高地。在行动路径和具体举措上你有什么建议？

　　胡继亮：一般讲，高地是指地势显著高于周边地区的区域，具有地理学与战略学上的双重含义。先进制造业和现代服务业融合发展的高地，也具有双重含义：在现代化产业体系上具有向价值链高端攀升的厚实基础和强劲动力，在新质生产力发展上具有较高的特色性和显示度。

　　以“人工智能+”为纽带推动先进制造业与现代服务业双向融合，是激活产业创新动能、重塑发展优势的核心路径。应当通过数智化转型重构生产要素配置方式，以业态创新打破产业固有边界，为汇聚新动能涵养“热带雨林”的生态，最终形成技术赋能、业态革新、生态协同的良性循环，为新质生产力发展提供系统性支撑。

　　强化人工智能技术在“两业”深度融合中的应用。比如，推动制造业数字化、智能化与制造业服务化同步发展，以行业大模型为核心，建设“5G+工业互联网”平台；加快服务业全链条智能化改造，建立制造业服务化数据标准体系，破解“数据孤岛”难题，让数据流成为融合发展的“血管”。

　　以双向融合打破产业边界，培育融合发展新业态。鼓励制造企业服务化升级，对制造企业向系统集成商转型给予服务收入增量部分奖励；建立产业链服务化转型协同机制，推动标杆企业开放研发设计资源与改造经验，形成可复制的转型服务模式。引导服务企业向制造化延伸，设立科技服务产业化基金，对高校科研团队知识产权作价入股给予配套支持，提升技术成果本地转化率。

　　以主体引育激活融合动能，打造“两业”融合平台。重点扶持具备产业链整合能力的龙头企业，推动其联合上下游组建产业联盟，开放服务资源形成大中小企业协同格局；建立融合型企业梯度培育库，提供研发补贴与人才培训，形成各类主体融合的协同格局。搭建多元化平台载体，拓展融合实践场景。以现有园区为基础建设“两业”融合示范园区，推动制造车间与服务机构空间集聚；设立创新孵化基地，为跨界项目提供全周期创业服务，让融合场景在实践中持续迭代。

　　以重点突破打造示范标杆，因地制宜促进“两业”融合发展。分区域布局特色载体，立足区域禀赋，构建差异化示范格局。都市圈建设“智能工厂+生产服务”示范区，中心城市推进“服务平台+制造基地”联动，资源型地区培育“绿色制造+循环服务”项目。打造跨区域试验带，试点“飞地园区”模式，促进服务资源跨区域流动。培育县域样板，结合产业特色发展融合业态。